「廊坊快速堆积门」盘点海文大桥"之最"
海南铺前大桥于3月18日正式通车,通车后该大桥被正式命名为海文大桥,从文昌铺前到海口的路程也由原来的1个半小时缩短至约20分钟。
海文大桥(铺前大桥)位于海南岛东北端东寨港出海口处,是连接海口和文昌两市的跨海大桥,大桥始自文昌市铺前镇,途经北港岛,止于海口市演丰镇塔市,接海口市江东大道。全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,造型为“文”字形,寓意“文耀海天”。
海文大桥全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设。南海网记者 刘洋摄
海文大桥5个“最”
1、海南投资规模最大——总投资约30.1亿元
2、海南桥塔最高——塔高151.8米
3、海南跨度最长——大桥全长5.597公里,其中跨海大桥长约3.959公里,堆积门,主桥长460米
4、国内防震、抗风级别最高——铺前大桥抗震设防烈度达到8级,主塔桥墩设计为4.3米超大直径桩基群,桩基最深达38米,相当于把12层楼高的楼层沉入水底,扎入海底岩层深处。
铺前大桥位于海南岛东北部强台风多发的琼州海峡沿岸,且靠近风力强劲的海峡东部入口,设计基本风速49.5米/秒,为国内最大,2014年对海南岛造成重创的“威马逊”和“海鸥”超强台风均从桥位处经过。
5、国内首座跨断裂带大桥——铺前大桥特殊之处在于直接跨越有三条地质断层的断裂带,其中一条属于活动断层。断层是指地壳受力出现断裂后,两侧岩块发生相对位移的地质构造。
「廊坊快速堆积门」盘点海文大桥"之最"
●2012年4月28日,文昌铺前大桥获国家发改委批准建设。
●2015年3月6日,铺前大桥顺利开工,大桥水域配套工程的航道疏浚清理工作正式开始。
●2015年11月30日,大桥斜拉桥主塔第一根永久钢护筒打入海中。
●2015年12月,大桥引桥第一根钢护筒开始沉放施工。
●2016年2月,大桥施工第2合同段首根直径2.3米钢管复合桩钢护筒沉放,大桥主体工程开工建设。
●2016年3月,引桥第1根桩基础开始钻孔施工。
●2016年4月,主塔第一根4.3米大直径桩基开始浇筑混凝土。
●2016年11月,主墩承台开始浇筑。
●2017年9月,大桥斜拉桥主塔左右幅节段顺利完成合龙施工。
●2017年12月,主桥首榀钢箱梁吊装成功,主体施工正式进入上构箱梁、斜拉索安装阶段。
●2018年1月,快速门,铺前跨海大桥跨地震活动断层引桥第一跨总重量约630吨的钢箱梁首次吊装成功。
●2018年2月,大桥连接线路面施工已全部完成。
●2018年3月,跨地震活动断层引桥钢箱梁吊装全部完成。
●2018年4月,斜拉桥主塔顺利封顶,标志着大桥工程转入了主梁和斜拉索施工的新阶段。
●2019年3月18日,铺前大桥正式通车,并正式命名为海文大桥。
海文大桥于3月18日15时正式通行,赶紧上路体验吧!
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