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『石家庄快速门』不用尺寸的堆积门如何配减速
时间: 2020-05-20 17:04 浏览次数:
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『石家庄快速门』堆积门电机的减速比是多少



对快速门有所了解的用户都知道,快速门专用的减速电机,减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。




减速机也称为减速器或者齿轮箱,齿轮箱里面由多套减速齿轮组啮合传通常用于低转速大扭矩的传动设备




把电动机、马达或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的




普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。




快速门电机




在『廊坊快速门』的使用中,我们选择的1:15的PV63减速机。




减速比决定了减速机输出扭矩:




减速比越大,减速机的输出扭矩越大,减速机载荷能力越大,减速机减速扭矩计算如下:




速比=电机输出转数÷减速机输出转数(“速比”也称“传动比”)




1、知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:




减速机扭矩=9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数




2、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配用电机功率如下公式:




廊坊地下车库堆积门




电机功率=扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数




『北京快速门』『廊坊感应快速门』『沧州防寒快速门』『石家庄感应快速门』





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